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簡(jiǎn)要描述:焦罐鋼殼內(nèi)壁涂裝ZS-1焦罐保溫涂料10mm,可以使陶瓷纖維減薄5公分,同時(shí)罐體外壁溫度可由原來的150-200℃降低到80-100℃,焦罐整體重量可以減少5-10%,節(jié)能效益明顯,也給設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)帶來了便利。
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焦罐是干熄焦工藝的主要設(shè)備之一,用于承接來自于焦?fàn)t攔焦車的熾熱焦炭,此時(shí)炙熱焦炭的溫度一般在1000正負(fù)5度,通過臺(tái)車,吊車,轉(zhuǎn)入設(shè)備把焦炭裝進(jìn)干熄爐內(nèi)進(jìn)行冷卻,焦罐有方形的和圓形的,把焦罐做成圓形的并涂裝志盛威華ZS-1焦罐保溫涂料可以提高承載系數(shù),改善焦罐的隔熱保溫性能,增加焦罐的有效裝載量,并且使焦炭在焦罐中的粒度分布更均勻。
一般的焦罐臺(tái)車內(nèi)部用隔熱保溫材料,里邊是含鋯陶瓷纖維模塊,外邊是工字鋼骨架和合金襯板的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的焦罐隔熱保溫效果一般,焦罐表面鋼骨架的溫度一般在400-500攝氏度。還有一種是內(nèi)部用耐火澆注料經(jīng)過支模,加水?dāng)嚢瑁饎?dòng)成型,拆模等一些列的施工流程,再通過自然氧化和烘干后即得到焦罐的內(nèi)襯,此種方法的保溫效果好,焦罐表面的溫度可以是150-200℃,但是這種焦罐的缺點(diǎn)是重量大,焦罐和焦罐臺(tái)車自重有80噸重,這對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)非常的不利。維修有時(shí)需要8-10個(gè)人去推,檢修工作相當(dāng)繁重,耗費(fèi)時(shí)間也長(zhǎng)。
焦罐鋼殼內(nèi)壁涂裝ZS-1焦罐保溫涂料10mm,可以使陶瓷纖維減薄5公分,同時(shí)罐體外壁溫度可由原來的150-200℃降低到80-100℃,焦罐整體重量可以減少5-10%,節(jié)能效益明顯,也給設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)帶來了便利。
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